北京地区以及周边回收冲床的二手机床回收公司

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普通冲床
为直线运动，由主电动机出力，带动飞轮，经离合器带动齿轮、曲轴（或偏心齿轮）、连杆等运转，来达成滑块的直线运动，从主电动机到连杆的运动为圆周运动。
连杆和滑块之间需有圆周运动和直线运动的转接点，其设计上大致有两种机构，一种为球型，一种为销型（圆柱型） ，经由这个机构将圆周运动转换成滑块的直线运动。冲床对材料施以压力，使其塑性变形，而得到所要求的形状与精度，因此必须配合一组模具（分上模与下模），将材料置于其间，由机器施加压力，使其变形，加工时施加于材料之力所造成之反作用力，由冲床机械本体所吸收。冲床广泛应用于电子、通讯、电脑、家用电器、家具、交通工具、（汽车、摩托车、自行车）五金零部件等冲压及成型。
1．⑴高刚性、高精度机架，采用钢板焊接，并经热处理、消除了机身锝内应力以使设备长期稳定工作不变形。
⑵结构件负荷均匀，钢性平衡。
2．稳定的高精度：
设备主要部件曲轴、齿轮、传动轴等部位均经硬化热处理后在研磨加工都有很高的耐磨性，长期性能稳定，确保了高精度稳定的要求。
3．操作性能可靠、安全：
之所以操作方便、定位准确是因为采用了区别于传统的刹车器，离合器/刹车器的组合装置具有很高的灵敏度，再加上国际高端设备通用的双联电磁控制阀以及过负荷保护装置，确保了冲床滑块高速运动及停止的精确与安全性。
4．生产自动化、省力、效率高。
冲床可搭配相应的自动送料装置，具有送料出错检测、预裁、预断装置，可完全实现自动化生产，成本低，效率高。
5．滑块调整机构：
滑快调整分为手动调整电动调整，方便可靠、安全、快捷，精度可达0.1mm。
6．设计新颖、环保。
采用日本及闽台的先进技术以及设计理念，具有低噪音、低能耗、无污染的优点。按照驱动力不同分
滑块驱动力可分为机械式与液压式两种，故冲床依其使用之驱动力不同分为：
(1)机械式冲床(Mechanical Power Press)
(2)液压式冲床(Hydraulic Press)
普通板金冲压加工，大部份使用机械式冲床。液压式冲床依其使用液体不同，有油压式冲床与水压式冲床，使用油压式冲床占多数，水压式冲床则多用于巨型机械或特殊机械。
依滑块运动方式分类
依滑块运动方式分类有单动、复动、三动等冲床，唯现今使用较多者为一个滑块之单动冲床,复动及三动冲床主要使用在汽车车体及大型加工件的引伸加工,其数量非常少。
依滑块驱动机构分类
(1)曲轴式冲床(Crank Press)
使用曲轴机构的冲床称为曲轴冲床，如图一是曲轴式冲床，大部份的机械冲床
使用本机构。使用曲轴机构较多的原因是，容易制作、可正确决定行程之下端位子、及滑块活动曲线基本上实用于各种加工。因此，这种型式的冲压实用于冲切、弯曲、拉伸、热间锻造、温间锻造、冷间锻造及其它几乎所有的冲床加工。
(2)无曲轴式冲床(Crankless Press)
无曲轴式冲床又称偏心齿轮式冲床，图二是偏心齿轮式冲床。曲轴式冲床与偏心齿轮式冲床两构造之功能的衡量，如表二所示，偏心齿轮式冲床构造的轴刚性、润滑、外表、颐养等方面优于曲轴构造，缺点则是价格较高。行程较长时，偏心齿轮式冲床较为利于，而如冲切**机之行程较短的情形时，是曲轴冲床较佳，因此小型机及高速之冲切用冲床等也是曲轴冲床之领域。
(3)肘节式冲床(Knuckle Press)
在滑块驱动上使用肘节机构者称为肘节式冲床，如图三所示。这种冲床具有在下死点附近的滑块速度会变得万分缓慢(和曲轴冲床衡量)之*到的滑块活动曲线，如图四所示。而且也正确地决定行程之下死点位子，因此，这种冲床适合于压印加工及精整等之压缩加工，当今冷间锻造使用的较多。
(4)摩擦式冲床(Friction Press)
在轨道驱动上使用摩擦传动与螺旋机构的冲床称为摩擦式冲床。这种冲床较适宜锻造、压溃作业，也可使用于弯曲、成形、拉伸等之加工，具有多用性之功能，因为价格低廉，战前曾被广泛使用。 因无法决定行程之下端位子、加工精度不佳、生产速度慢、控制操作错误时会建立过负荷、使用上需要熟练的技术等缺点，当今正逐渐的被淘汰。
(5)螺旋式冲床(Screw Press)
在滑块驱动机构上使用螺旋机构者称为螺旋式冲床(或螺丝冲床)。
(6)齿条式冲床(Rack Press)
在滑块驱动机构上使用齿条与小齿轮机构者称为齿条式冲床。螺旋式冲床与齿条式冲床有几乎等同的特点，其特点与液压冲床之特点大 致等同。以前是用于压入衬套、碎屑及其它物品的挤压、榨油、捆包、及弹壳之压出(热间之挤薄加工)等，但当今已被液压冲床取代，除非较为特殊的景况之外不再使用。
(7)连杆式冲床(Link Press)
在滑块驱动机构上使用各种连杆机构的冲床称为连杆式冲床。使用连杆机构之目的，在引伸加工时一边将拉伸速度保持于限制之内，一边缩小加工之周期，利用缩减引伸加工之速度变化，加快从上死点至加工开始点之接近行程与从下死点至上死点之复归行程的速度，使其比曲轴冲床具有更短之周期，以提高生产性。这种冲床自古以来就被用于圆筒状容器之深引伸，床台面较窄，而被用于汽车主体面板之加工、床台面较宽。
(8)凸轮式冲床(Cam Press)
在滑块驱动机构上使用凸轮机构之冲床称为凸轮冲床。这种冲床的特征是以制作得当的凸轮形状，以便容易地得到所要的滑块活动曲线。但因凸轮机构之性质很难转达较大的力气，所以这种冲床能力很小。 [2] 
模具构造编辑
简略构造
1．上模
上模是整副冲模的上半部，即安装于压力机滑块上的冲模部分。
2．上模座
上模座是上模较上面的板状零件，工作时紧贴压力机滑块，并通过模柄或直接与压力机滑块固定。
3．下模
下模是整副冲模的下半部，即安装于压力机工作台面上的冲模部分。
4．下模座
下模座是下模底面的板状零件，工作时直接固定在压力机工作台面或垫板上。
5．刃壁
刃壁是冲裁凹模孔刃口的侧壁。
6．刃口斜度
刃口斜度是冲裁凹模孔刃壁的每侧斜度。
7．气垫
气垫是以压缩空气为原动力的弹**器。参阅“弹**器”。
8．反侧压块
反侧压块是从工作面的另一侧支持单向受力凸模的零件。
9．导套
导套是为上、下模座相对运动提供精密导向的管状零件，多数固定在上模座内，与固定在下模座的导柱配合使用。
10．导板
导板是带有与凸模精密滑配内孔的板状零件，用于保证凸模与凹模的相互对准，并起卸料（件）作用。
11．导柱
导柱是为上、下模座相对运动提供精密导向的圆柱形零件，多数固定在下模座，与固定在上模座的导套配合使用。
12．导正销
导正销是伸入材料孔中导正其在凹模内位置的销形零件。
13．导板模
导板模是以导板作导向的冲模，模具使用时凸模不脱离导板。
14．导料板
导料板是引导条（带、卷）料进入凹模的板状导向零件。
15．导柱模架导柱模架是导柱、导套相互滑动的模架。（参阅“模架”）。
16．冲模
冲模是装在压力机上用于生产冲件的工艺装备，由相互配合的上、下两部分组成。
17．凸模
凸模是冲模中起直接形成冲件作用的凸形工作零件，即以外形为工作表面的零件。
18．凹模
凹模是冲模中起直接形成冲件作用的凹形工作零件，即以内形为工作表面的零件。
19．防护板
防护板是防止手指或异物进入冲模危险区域的板状零件。
20．压料板（圈）
压料板（圈）是冲模中用于压住冲压材料或工序件以控制材料流动的零件，在拉深模中，压料板多数称为压料圈。
21．压料筋
压料筋是拉延模或拉深模中用以控制材料流动的筋状突起，压料筋可以是凹模或压料圈的局部结构，也可以是镶入凹模或压料圈中的单独零件。
22．压料槛
压料槛是断面呈矩形的压料筋特称。参阅“压料筋”。
23．承料板
承料板是用于接长凹模上平面，承托冲压材料的板状零件。
24．连续模
连续模是具有两个或更多工位的冲模，材料随压力机行程逐次送进一工位，从而使冲件逐步成形。
25．侧刃
侧刃是在条（带、卷）料侧面切出送料定位缺口的凸模。
26．侧压板
侧压板是对条（带、卷）料一侧通过弹簧施加压力，促使其另一侧紧靠导料板的板状零件。
27．**杆
**杆是以向上动作直接或间接**出工（序）件或废料的杆状零件。
28．**板
**板是在凹模或模块内活动的板状零件，以向上动作直接或间接**出工（序）件或废料。
29．齿圈
齿圈是精冲凹模或带齿压料板上的成圈齿形突起，是凹模或带齿压料板的局部结构而不是单独的零件。
30．限位套
限位套是用于限制冲模较小闭合高度的管状零件，一般套于导柱外面。
31．限位柱
限位柱是限制冲模较小闭合高度的柱形件。
32．定位销（板）
定位销（板）是保证工序件在模具内有不变位置的零件，以其形状不同而称为定位销或定位板。
33．固定板
固定板是固定凸模的板状零件。
34．固定卸料板
固定卸料板是固定在冲模上位置不动的卸料板。（参阅“卸料板”）。
35．固定挡料销（板）
固定挡料销（板）是在模具内固定不动的挡料销（板）。（参阅“挡料销（板）”）。
36．卸件器
卸件器是从凸模外表面卸脱工（序）件的非板状零件或装置。
37．卸料板
卸料板是将材料或工（序）件从凸模上卸脱的固定式或活动式板形零件。卸料板是有时与导料板做成一体，兼起导料作用，仍称卸料板。
38．卸料螺钉
卸料螺钉是固定在弹压卸料板上的螺钉，用于限制弹压卸料板的静止位置。
39．单工序模
单工序模是在压力机一次行程中只完成一道工序的冲模。
40．废料切刀
废料切刀有两种。1．装于拉深件凸缘切边模上用于割断整圈切边废料以利清除的切刀。2．装于压力机或模具上用于将条（带、卷）状废料按定长切断以利清除的切刀。
41．组合冲模
组合冲模是按几何要素（直线、角度、圆弧、孔）逐副逐步形成各种冲件的通用、可调式成套冲模。平面状冲件的外形轮廓一般需要几副组合冲模分次冲成。
42．始用挡料销（板）
始用挡料销（板）是供材料起始端部送进时定位用的零件。始用挡料销（板）都是移动式的。
43．拼块
块是组成一个完整凹模、凸模、卸料板或固定板等的各个拼合零件。
44．挡块（板）
挡块（板）是供经侧刃切出缺口的材料送进时定位用的淬硬零件，兼用以平衡侧刃所受的单面切割力。挡块（板）一般与侧刃配合使用。
45．挡料销（板）
挡料销（板）是材料沿送进方向的定位零件，以其形状不同而称为挡料销或挡料板。挡料销（板）是固定挡料销（板）、活动挡料销（板）、始用挡料销（板）等的统称。
46．垫板
垫板是介于固定板（或凹模）与模座间的淬硬板状零件，用以减低模座承受的单位压缩应力。
详细构造
冲床上模是整副冲模的上半部，即安装于压力机滑块上的冲模部分。上模座（见介绍）。下模是整副冲模的下半部，即安装于压力机工作台面上的冲模部分。下模座是下模底面的板状零件（见介绍）。刃壁是冲裁凹模孔刃口的侧壁。刃口斜度是冲裁凹模孔刃壁的每侧斜度。气垫是以压缩空气为原动力的弹**器。参阅“弹**器”。反侧压块是从工作面的另一侧支持单向受力凸模的零件。
冲床导套是为上、下模座相对运动提供精密导向的管状零件，多数固定在上模座内，与固定在下模座的导柱配合使用。导板（见介绍）。导柱（见介绍）。导正销是伸入材料孔中导正其在凹模内位置的销形零件。导板模是以导板作导向的冲模，模具使用时凸模不脱离导板。导料板是引导条（带、卷）料进入凹模的板状导向零件。导柱模架是导柱、导套相互滑动的模架。（参阅“模架”）。
冲床冲模是装在压力机上用于生产冲件的工艺装备，由相互配合的上、下两部分组成。凸模是冲模中起直接形成冲件作用的凸形工作零（见介绍）件。凹模是冲模中起直接形成冲件作用的凹形工作零件（见介绍）。防护板是防止手指或异物进入冲模危险区域的板状零件。压料板（见介绍）。压料筋则是拉延模或拉深模中用以控制材料流动的筋状突起，压料筋可以是凹模或压料圈的局部结构（见介绍）。压料槛是断面呈矩形的压料筋特称。参阅“压料筋”。承料板是用于接长凹模上平面，承托冲压材料的板状零件。连续模（见介绍）。
冲床侧刃是在条（带、卷）料侧面切出送料定位缺口的凸模。侧压板是对条（带、卷）料一侧通过弹簧施加压力，促使其另一侧紧靠导料板的板状零件（见介绍）。**杆是以向上动作直接或间接**出工（序）件或序料的杆状零件。**板是在凹模或模块内活动的板状零件，以向上动作直接或间接**出工（序）件或废料（见介绍）。齿圈（见介绍）。限位套是用于限制冲模较小闭合高度的管状零件（见介绍）。限位柱是限制冲模较小闭合高度的柱形件。定位销（板），（见介绍）。
冲床固定板是固定凸模的板状零件。固定卸料板（看卸料板介绍）是固定在冲模上位置不动的卸料板。固定挡料销（板）是在模具内固定不动的挡料销。卸件器是从凸模外表面卸脱工（序）件的非板状零件或装置。卸料螺钉是固定在弹压卸料板上的螺钉（见介绍）。
冲床单工序模是在压力机一次行程中只完成一道工序的冲模。废料切刀有两种（看废料切刀介绍）组合冲模是按几何要素（直线、角度、圆弧、孔）逐副逐步形成各种冲件的通用、可调式成套冲模。平面状冲件的外形轮廓一般需要几副组合冲模分次冲成。始用挡料销（板）是供材料起始端部送进时定位用的零件（见介绍）。拼块是组成一个完整凹模、凸模、卸料板或固定板等的各个拼合零件。挡块（见介绍）。挡块（板）一般与侧刃配合使用的。 [3] 
安全生产编辑
由于冲床具有速度快、压力大的特点，因此采用冲床作冲裁、成型必须遵守一定的安全规程。
1．暴露于压机之外的传动部件，必须安装防护罩，禁止在卸下防护罩的情况下开车或试车。
2．开车前应检查主要紧固螺钉有无松动，模具有无裂纹，操纵机构、自动停止装置、离合器、制动器是否正常，润滑系统有无堵塞或缺油。必要时可以开空车做试验。
3．安装模具必须将滑块开到下死点，闭合高度必须正确，尽量避免偏心载荷；模具必须紧固牢靠，并经过试压检查。
4．工作中注意力要集中，严禁将手和工具等物件伸进危险区内。小件一定要用专门工具（镊子或送料机构）进行操作。模具卡住坯料时，只准用工具去解脱。
5．发现压床运转异常或有异常声响，（如连击声、爆裂声）应该立即停止送料，检查原因。如系转动部件松动、操纵装置失灵、模具松动及缺损，应停车修理。
6．每冲完—个工件时，手或脚必须离开按钮或踏板，以防止误操作。
7．两人以上操作时，应定人开车，注意协调配合好。下班前应将模具落靠，断开电源，并进行必要的清扫。